Dijous, 22 de juliol de 2010

Inauguració de l’exposició “De Gardeny a Alguaire: 100 anys de vols a Lleida”

El vicepresident tercer de la Diputació de Lleida, Gabriel Pena, i el delegat del Govern a Lleida, Miquel Pueyo, han inaugurat l’exposició “De Gardeny a Alguaire: 100 anys de vols a Lleida”, a l’Institut d’Estudis Ilerdencs (IEI).

L’acte s’ha iniciat amb la conferència sobre “El futur de l’aviació a les comarques de Lleida”, a càrrec del director general de Ports, Aeroports i Costes, Oriol Balagué. Posteriorment, han fet la visita inaugural a l’exposició, situada a la sala Montsuar.

L’exposició, que es podrà veure fins al 5 de setembre, fa un repàs a la història de l’aviació civil a Lleida, des del primer vol amb èxit a Gardeny, el juny de 1911, fins al nou aeroport de Lleida-Alguaire, passant per l’evolució de l’aeròdrom d’Alfés, l’aeroport de La Seu d’Urgell, les diferents planificacions aeroportuàries de Lleida o els diversos aeroclubs.

La mostra està organitzada per la Diputació de Lleida i la Delegació del Govern amb motiu de la commemoració del centenari de l’aviació civil a Lleida.

El recorregut s’inicia fa 99 anys, el dia 11 de maig de 1911 es va fer el primer vol damunt la ciutat de Lleida, tot i que va acabar en fracàs en estavellar-se l’avió del pilot francès Lèonce Garnier. El 23 de juny, Garnier va tornar i va volar 10 minuts sobre la ciutat.

També recorda l’Aeròdrom d’Alfés, que és el que té la història més llarga de les terres de Lleida. Així, s’esmenta que l’acta fundacional se situa el 23 de juliol de 1929 i tres dies més tard, el 26, s’aproven els reglaments de l’entitat. El primer president va ser Josep Maria Álvarez Pallas.

També es fa un repàs a l’Aeròdrom de Mollerussa, que va ser fundat el març de 1990, amb unes instal•lacions a la pista de la Serra per a avions ultralleugers. Actualment, compta amb 60 socis. Disposa de 28 aparells d’aviació del Pla d’Urgell, de diferents punts de Lleida, alguns de Tarragona i també de la Franja de Ponent. És el club aeri de Lleida més jove. El seu impulsor va ser l’empresari Delfín Lahoz, qui el va fundar juntament amb l’actual president, Jimmy Capell.

L’exposició també recull la història fotogràfica de l’Aeroport de la Seu, que va obrir el 1982 i va tancar el 1984. Es recorda que ara es reobre com a aeròdrom. Durant les riuades de 1982 va ser important per proporcionar subministraments a la població via aèria.

També es fa referència a d’altres infraestructures d’aeròdroms i pistes d’aterratge a Lleida, com les que estan documentades als Magraners (un aeròdrom del qual encara se’n conserva l’hangar), a Tàrrega i a Sucs- Suquets, promogut per José Irigoyen Rahola i un dels primers de propietat privada de tot l’Estat, que va entrar en servei l’any 1955. També es destaca la feina feta per un ex-alcalde de Balaguer, Francesc Verdaguer, que cap als anys trenta va “inventar” i patentar un model d’avió, que es va arribar a construir, encara que els seus vols van ser més aviat escassos.

Finalment, l’exposició mostra l’Aeroport de Lleida-Alguaire, que es va començar a gestar al final del mes de juliol de 2004, quan el Govern de la Generalitat va anunciar que Alguaire era el lloc escollit. Aquesta infraestructura ha comptat des del primer moment amb el suport de la Diputació de Lleida.

Lleida, 22 de juliol de 2010